기아차 관련주/애플카 관련주/자율주행차 관련주/현대차 관련주
1월 8일 현대차가 애플카 개발에 협력한다는 소식에 현대차 관련주들이 많이 상승했었습니다.
그리고 1월 19일 장 종료 후 기아차가 애플카를 맡는다는 기사가 올라오면서 기아차는 시간외 상한가를 기록하여 9만원을 넘어섰습니다.
목차
1. 애플카 관련주
2. 현대차, 기아차 부품 관련주
3. 자율주행차 관련주
1. 애플카 관련주
기아차
1999년 아시아자동차와 함께 현대자동차에 인수되었고, 기아차판매, 아시아자동차, 기아대전판매, 아시아차판매 등 4개사를 통합했습니다.
국내(소하리, 화성, 광주)와 미국, 슬로박, 멕시코 공장의 생산능력을 모두 합하면 연간 263만대 규모입니다.
전체 매출액의 약 33%를 내수시장에서 판매하고 있으며, 북중미 시장과 유럽시장에서의 판매비중은 60%를 상회하는 수준입니다.
1월 19일 기아차는 시간외에서 상한가를 기록해 91,700원으로 마무리 됐습니다.
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 0.5% 증가, 영업이익은 44.7% 감소, 당기순이익은 64.5% 감소했습니다.
북중미 및 유럽지역의 매출 감소에도 불구하고, 신차효과 등에 따른 내수 선전으로외형 소폭 확대된 모습입니다.
반면 수익성은 원가율 상승 및 각종 비용 증가 등으로 다소 부진한 모습입니다.
어려운 여건에서도 셀토스, K5, 쏘렌토 등 신차 판매 확대로 비교적 선방하고 있으나, 코로나 관련 글로벌 불확실성은 여전히 존재합니다.
연도별 최고 주가만 보면 2016년 50,800원, 2017년 41,300원, 2018년 35,250원, 2019년 46,400원, 2020년 3분기 49,500원을 기록했으며, 2021년 1월 91,700원을 기록했습니다.
기아차가 현대차 다음으로 수익률이 높습니다.
현대차
현대차는 1967년 12월에 설립되어 1974년 6월 28일에 유가증권시장에 상장됐습니다.
현대차는 자동차 및 자동차부품을 제조 및 판매하는 완성차 제조업체로, 현대자동차그룹에 속하였으며, 현대자동차그룹에는 현대차를 포함한 국내 53개 계열회사가 있습니다.
소형 SUV인 코나, 대형 SUV인 팰리세이드, 제네시스 G80 및 GV80 등을 출시하여 SUV 및 고급차 라인업을 강화 하였으며, 수소전기차 넥소를 출시했습니다.
현대차도 1월 19일 시간외에서 7% 상승하여 280,500원을 기록 중입니다.
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 4.1% 감소, 영업이익은 53.3% 감소, 당기순이익은 83.7% 감소했습니다.
G80, GV80 등 신차 효과로 내수는 지난해 같은기간 대비 판매량이 소폭 증가하였으나, 코로나19 영향으로 해외시장의 경우 판매량이 크게 감소한 상황입니다.
코로나19로 인한 불확실성이 지속되고 있으나, 우수한 품질과 상품성으로 바탕으로 브랜드 가치 상승하고 있는점은 긍정적입니다.
연도별 최고 주가만 보면 2016년 159,000원, 2017년 170,000원, 2018년 164,000원, 2019년 143,500원, 2020년 3분기 185,000원을 기록했으며, 2021년 1월 280,500원을 기록했습니다.
현대차 수익률이 가장 높습니다.
현대모비스
현대모비스는 1977년 6월 설립되었으며, 1989년 9월 5일 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장하였습니다.
고무용 도료 기술로 출발해 폴리우레탄 수지 및 전자, 자동차, 생명과학 등에 사용되는 다양한 정밀화학제품을 생산 및 판매하는 것을 목적사업으로 합니다.
A/S부품 사업을 영위함. A/S용 부품사업은 부품의 책임공급을 위한 물류센터 등의 대단위 인프라 구축과 244개차종, 270만품목을 관리합니다.
1월 19일 현대모비스는 시간외 상한가를 기록해 379,00원을 기록 중입니다.
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 6.1% 감소, 영업이익은 34.6% 감소, 당기순이익은 42.9% 감소했습니다.
코로나19로 인한 전방산업 불황으로 부진한 실적 시현. 반면, 중장기적으로 안정적인 성장 흐름 유지하고 있으며, 수익성 또한 양호한 수준입니다.
현대/기아차에 새시/캇핏/프런트엔드모듈 등 3대 핵심모듈과 제동/조향/램프/에어백 등 핵심부품과 각종 미래 핵심부품 등을 공급하고 있어 지속 성장 가능할 것으로 기대됩니다.
연도별 최고 주가만 보면 2016년 288,000원, 2017년 283,000원, 2018년 270,000원, 2019년 267,000원, 2020년 3분기 252,500원을 기록했으며, 2021년 1월 379,000원을 기록했습니다.
현대모비스 수익률이 가장 낮았습니다.
현대위아
현대위아의 사업은 자동차부품과 기계 사업으로 구분되며, 자동차부품은 엔진, 구동부품, 친환경 부품으로 구성됩니다.
기계사업 부문은 공작기계 사업과 특수 사업으로 운용되고 있습니다.
부품 사업은 엔진, 4WD(PTU, ATC, e-LSD 등), 등속조인트 등을 주력 사업으로 영위 중입니다.
최근 친환경차량 용 부품인 열관리시스템과 수소차 부품 공기압축기 등의 개발에 나섰습니다.
기계 부문에서는 스마트팩토리, 협동로봇 등으로 점유율 확대에 나서고 있습니다.
1월 19일 현대위아는 시간외에서 상한가를 기록해 97,400원으로 마무리 됐습니다.
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 14.8% 감소, 영업이익은 27.7% 감소, 당기순이익은 176.5% 증가했습니다.
주력사업인 자동차부품사업부문의 최근 부진으로 외형 감소세를 시현하고 있으며, 원가율 상승 부담으로 수익성 또한 하락한 모습입니다.
공작기계업종의 업황 자체가 부진하여 기계사업부문 또한 부진을 거듭하고 있으나, 향후 자동차부품사업부문이 이를 상쇄하고 동사의 성장을 견인할 것으로 기대됩니다.
연도별 최고 주가만 보면 2016년 114,500원, 2017년 79,900원, 2018년 66,200원, 2019년 55,300원, 2020년 3분기 53,100원을 기록했으며, 2021년 1월 97,400원을 기록했습니다.
현대위아 수익률은 두 번째로 높습니다.
만도
만도는 2014년 (주)한라홀딩스의 자동차부품 제조ㆍ판매업 부문이 인적분할되어 설립되었으며, 2014년 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장했습니다.
만도는 자동차 제동장치, 조향장치, 현가장치 등을 생산하는 자동차 샤시부품 전문 제조회사입니다.
주요 매출처는 현대자동차, 기아자동차 및 현대모비스, 현대위아이며 이에 대한 매출액은 2019년 기준, 약 59%를 차지하며, 북미거점 OEM에서 19% 비중 차지합니다.
1월 19일 만도는 시간외에서 7%가 올라 81,000원으로 마무리 됐습니다.
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 12% 감소, 영업이익은 94.6% 감소, 당기순이익 적자전환 했습니다.
기술력은 해외 OEM에게도 인정받아 북미 GM의 글로벌 프로그램에 ABS/ESC와 같은 전자제어 제동제품과 EPS와 같은 전동 조향제품의 Project 수주에 성공하는 등 유럽 대부분의 고급 브랜드에 납품합니다.
코로나 장기화로 전방산업 수요 부진에 따라 매출액 감소, 당기순이익 적자 전환했습니다.
연도별 최고 주가만 보면 2016년 57,400원, 2017년 67,900원, 2018년 61,800원, 2019년 37,700원, 2020년 3분기 39,000원을 기록했으며, 2021년 1월 81,000원을 기록했습니다.
만도 수익률이 가장 높습니다.
한온시스템
한온시스템은 자동차용 부품 및 시스템, 전자전기 기계기구용 및 기타 산업용 부품, 시스템의 제조, 수출입 및 교역 등의 목적으로 1986년 3월 11일에 설립되었으며, 1996년 7월 31일 유가증권 시장에 상장됐습니다.
한온시스템은 자동차의 열 관리 시스템을 생산하는 단일 사업부문을 영위하고 있습니다.
자동차 품질 및 성능을 결정 짓는 공조부품 분야에서 독보적인 기술력을 자랑하며, 업계 1위를 지키고 있습니다.
1월 19일 한온시스템은 시간외에서 4.8%가 올라 18,500원으로 마무리 됐습니다.
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 8.1% 감소, 영업이익은 61.2% 감소, 당기순이익은 88% 감소했습니다.
전방산업 수요 위축에 따라 매출액이 감소했습니다.
인건비 등 고정비 부담으로 영업이익이 상당 폭 감소했습니다.
2020년 3분기 매출은 수출 회복으로 개선세를 보임. 완성차 시장의 성장률 둔화가 지속되고 있는 상황에서 코로나 19의 확산 등의 영향으로 향후 수익 창출 및 현금흐름과 관련된 불확실성이 증대될 수 있습니다.
연도별 최고 주가만 보면 2016년 13,350원, 2017년 14,550원, 2018년 13,750원, 2019년 12,800원, 2020년 3분기 13,900원을 기록했으며, 2021년 1월 18,500원을 기록했습니다.
한온시스템 수익률은 높은 편입니다.
2. 현대차, 기아차 부품 관련주
티에이치엔
티에이치엔은 1986년 7월 23일 동해전장이라는 명칭으로 설립되었으며, 1996년 7월 31일자로 유가증권 시장에 상장되었습니다.
현대기아자동차그룹의 자동차 관련 계열사를 주요 고객으로 자동차용 WIRE HARNESS를 주제품으로 제조 납품하는 단일 사업부문 업체입니다.
자동차 산업은 철강, 화학, 전기,전자, 고무 등의 산업과 연관되어 있고, 대표적인 조립산업으로 전후방 산업연관효과가 큰 산업입니다.
1월 19일 티에이치엔은 시간외 5.9% 상승해 3,850원으로 마무리 됐습니다.
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 18.9% 감소, 영업이익은 64.8% 감소, 당기순이익 적자전환 했습니다.
전방산업의 수요 위축에 따라 매출액이 상당 폭 감소하였습니다.
인건비 등 고정비 부담으로 영업이익이 큰 폭으로 감소하였습니다.
자동차업체들의 부품조달방법이 모듈발주 형태 등으로 변하고 있고, 선진 대형업체들의 국내진출 등으로 부품업체 간 경쟁이 심화될 것으로 전망됩니다.
연도별 최고 주가만 보면 2016년 3,750원, 2017년 2,480원, 2018년 3,400원, 2019년 4,910원, 2020년 3분기 4,200원을 기록했으며, 2021년 1월 3,850원을 기록했습니다.
티에이치엔 수익률이 가장 낮습니다.
라닉스
자동차와 사물인터넷(IoT)의 핵심기술인 무선통신과 보안및 인증 관련 시스템반도체 및 S/W, H/W 솔루션 등의 기술을 개발하여 사업화하는 토털 솔루션 업체입니다.
커넥티드 디바이스의 플랫폼 보안, 네트워크 보안 및 어플리케이션 보안을 지원하는 All-in-One 보안 칩을 개발하여 사업화를 추진하고 있습니다.
라닉스의 RS2332암호칩은 2020년 국내 유일 전체 2등급 인증을 획득하여 기존 인증 제품과 비교해 가장 높은 등급을 획득했습니다.
1월 19일 라닉스는 시간외 6.3% 상승해 16,800원으로 마무리 됐습니다.
2020년 9월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 16.1% 증가, 영업손실은 135.7% 증가했습니다.
라닉스의 RS2332암호칩이 2020년 5월 국내 유일 전체 2등급으로 높은 등급을 획득하며 향후 강력한 IoT보안 칩이 탑재되어야 하는 전력, 수도, 가스 등 스마트 미터링 사업에 적용이 가능할 것으로 기대됩니다.
개인 응급 시스템(mPERS)의 개발이 2020년 시제품에 이어 2021년 사업화를 목표로 현재 진행 중입니다.
연도별 최고 주가만 보면 2019년 9,970원, 2020년 3분기 10,650원을 기록했으며, 2021년 1월 16,800원을 기록했습니다.
라닉스 수익률은 낮은 편입니다.
뉴인텍
뉴인텍은 전자축전기 생산 및 판매를 주사업목적으로 1977년 6월 법인설립 하였으며 1997년 2월 발행주식을 한국거래소가 개설하는 코스닥증권시장에 상장했습니다.
증착필름(콘덴서의 원재료) 및 기기용콘덴서(냉장고, 세탁기, 에어컨등 백색가전용 부품)와 신재생에너지용 콘덴서(친환경자동차, 태양광발선소용)등을 생산, 판매하고 있습니다.
콘덴서 산업은 사람들의 삶과 연관이 있어 경기변동에 큰 영향을 받지 않습니다.
1월 19일 뉴인텍은 시간외 상한가를 기록해 4,880원으로 마무리 됐습니다.
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 3.4% 증가, 영업이익은 15.9% 감소, 당기순이익 흑자전환 했습니다.
금속증착필름원재료의 가격 상승으로 매출원가가 상승하였으나 판관비의 감소로 영업이익은 소폭 감소에 그쳤습니다.
친환경차의 판매는 지속적으로 증가하고 있으며, 이에 뉴인텍의 신규사업인 친환경 자동차용 부품 판매도 늘어날 전망입니다.
태양광산업 발전과 더불어 태양광 인버터용 캐패시터 매출도 확대될 것으로 기대됩니다.
연도별 최고 주가만 보면 2016년 5,165원, 2017년 4,200원, 2018년 3,714원, 2019년 3,314원, 2020년 3분기 3,335원을 기록했으며, 2021년 1월 4,880원을 기록했습니다.
뉴인텍 수익률이 가장 높습니다.
팅크웨어
팅크웨어는 1997년 3월에 설립되었으며 내비게이션 및 Map S/W, 차량용 블랙박스, 태블릿 PC, LBS(위치기반서비스) 사업을 영위합니다.
아이나비 내비게이션과 연동하는 '아이나비Black' 출시를 시작으로 동 사업에 진출하였으며 이후 HD부터 QHD까지의 고화질 블랙박스 출시를 통해 보급형과 고급형 제품 라인업을 구축했습니다.
차선이탈경보, 전방추돌경보, 앞차출발알림 등 운전자의 운전 편의성을 높였습니다.
1월 19일 팅크웨어는 시간외에서 6.7% 올라 20,650원으로 마무리 됐습니다.
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 5% 증가, 영업이익은 90.5% 증가, 당기순이익은 69.1% 증가했습니다.
팅크웨어는 증강현실(AR) 및 첨단운전자보조시스템(ADAS) 등 차별화된 기술을 기반으로 사업 포트폴리오를 다양화하였으며 해외 주요 시장에서의 입지를 강화했습니다.
향후 통신사 및 보험사와 연계하여 5G, 인공지능(AI), 빅데이터(Cloud) 등 기술을 탑재한 지능형 커넥티드 서비스를 지원할 예정입니다.
연도별 최고 주가만 보면 2016년 16,850원, 2017년 12,750원, 2018년 12,450원, 2019년 9,130원, 2020년 3분기 10,950원을 기록했으며, 2021년 1월 20,650원을 기록했습니다.
팅크웨어 수익률이 가장 높습니다.
3. 자율주행차 관련주
인포뱅크
인포뱅크는 유무선 및 방송 통신네트워크 소프트웨어 개발 및 서비스사업을 영위할 목적으로 1995년 6월 14일에 설립되었습니다.
주요 사업인 모바일메시징서비스 중 대부분의 매출을 차지하는 기업용 문자메시지서비스의 주요 고객은 금융권 외에 포털, 인터넷기업 등 IT 기업 및 유통 관련 기업으로 구성됩니다.
주요 종속회사는 서비스사업(기업용메시징서비스, 양방향미디어서비스, 스마트카 서비스 등)과 기타사업(S/W 개발 및 솔루션등) 을 진행 중입니다.
1월 19일 인포뱅크는 시간외에서 4.8%가 올라 15,150원으로 마무리 됐습니다.
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 1.9% 감소, 영업이익은 39% 감소, 당기순이익은 5.1% 증가했습니다.
인포뱅크 매출은 전년 동기 대비 소폭 감소했으며 원가율은 개선되었으나, 판관비의 부담은 가중되면서 영업이익은 역시 소폭 감소됐습니다.
금융자산평가이익이 소폭 증가하며 당기순이익은 소폭 증가했습니다.
인포뱅크는 국내 메시징트래픽의 99% 이상을 수요하고 빠르게 처리하고 있는 빅데이터 기업으로 차량 관제 시스템 구축으로 노하우 취득했습니다.
연도별 최고 주가만 보면 2016년 14,400원, 2017년 14,550원, 2018년 10,450원, 2019년 9,020원, 2020년 3분기 9,380원을 기록했으며, 2021년 1월 15,150원을 기록했습니다.
인포뱅크 수익률이 가장 높습니다.
대성엘텍
대성엘텍은 1979년 대성정밀로 설립됐다가 1999년 대성엘텍으로 상호변경하였으며, 1995년 코스닥 시장에 상장됐습니다.
카오디오, 앰프 등 자동차용 멀티미디어 제품을 주력으로 생산합니다.
주요 고객인 현대모비스에 납품한 제품은 최종적으로 완성차 메이커인 현대/기아차에 판매됩니다.
알파인에 납품한 제품은 일본 도요타, 미국 크라이슬러 등 글로벌 자동차 브랜드에 판매되고 있습니다.
1월 19일 대성엘텍은 시간외에서 4.6%가 올라 1,230원으로 마무리 됐습니다.
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 27.2% 감소, 영업손실은 97.6% 감소, 당기순손실은 81.8% 감소했습니다.
전방산업의 침체로 매출은 부진하였으나, 원가 절감의 노력으로 영업손실 적자폭은 축소됐습니다.
대성엘텍은 차량용 멀티미디어 상품을 개발하고 있으며, 기존 WIN CE OS를 탑재한 제품군에서 안드로이드 기반의 차량 멀티미디어 복합 제품군으로 확대 개발 진행 중입니다.
연도별 최고 주가만 보면 2016년 1,370원, 2017년 2,095원, 2018년 2,030원, 2019년 1,145원, 2020년 3분기 1,300원을 기록했으며, 2021년 1월 1,230원을 기록했습니다.
대성엘텍 수익률은 낮은 편입니다.
켐트로닉스
켐트로닉스는 1997년 4월 1일에 협진화학으로 설립되었으며, 2000년 11월 켐트로닉스로 상호를 변경하였으며, 2007년 1월 17일에 코스닥시장에 주식을 상장했습니다.
켐트로닉스의 연결대상 종속회사는 총 11개며, 넥스비, WITS VINA Co., Ltd, 비욘드아이가 2020년 신규 연결됩니다.
켐트로닉스는 무선충전과 자율주행사업의 전자부품을 공급하는 전자부품사업과 전자용, 공업용 케미칼을 생산 및 식각을 하는 화학사업 사업부문을 영위합니다.
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 29% 증가, 영업이익은 31.9% 감소, 당기순이익은 37.8% 감소했습니다.
전년동기대비 매출액은 확대되었으나 판관비가 증가한 한편 기타비용 중 잡손실이 크게 증가하여 영업이익이 감소했습니다.
또한 차입금이 증가했습니다.
켐트로닉스의 스마트폰 주요 고객사는 삼성전기로 스마트폰 송신용 무선충전 시장점유율은80-90%를 차지하며, 수신용 무선충전 시장점유율은 30-40% 정도 입지를 확보하고 있습니다.
연도별 최고 주가만 보면 2016년 8,380원, 2017년 8,890원, 2018년 8,950원, 2019년 18,050원, 2020년 3분기 19,050원을 기록했으며, 2021년 1월 27,850원을 기록했습니다.
켐트로닉스 수익률은 세 번째로 높았습니다.
기아차 관련주/애플카 관련주/자율주행차 관련주/현대차 관련주 포스팅은 여기서 마치도록 하겠습니다.
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